去年12月底，海南頒發(fā)了《關于海南自由貿(mào)易港交通工具及游艇“零關稅”政策》的通知，5月11日由海南海豐航運有限公司進口的船舶在海口海關所屬馬村港海關順利通關放行，船舶價值6500萬元，減免稅款約1500萬元。這是海南自貿(mào)港首艘“零關稅”進口集裝箱船舶。這標志著海南自由貿(mào)易港交通工具“零關稅”政策正式落地。這個政策的落地一定能給海南交通運輸、旅游行業(yè)的發(fā)展起到非常大的促進作用。關于這政策的具體內(nèi)容，我們一起來回顧下：

一、全島封關運作前，對海南自由貿(mào)易港注冊登記并具有獨立法人資格，從事交通運輸、旅游業(yè)的企業(yè)（航空企業(yè)須以海南自由貿(mào)易港為主營運基地），進口用于交通運輸、旅游業(yè)的船舶、航空器、車輛等營運用交通工具及游艇，免征進口關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅。

符合享受政策條件的企業(yè)名單，由海南省交通運輸、文化旅游、市場監(jiān)管、海事及民航中南地區(qū)管理局等主管部門會同海南省財政廳、海口海關、國家稅務總局海南省稅務局參照海南自由貿(mào)易港鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄中交通運輸、旅游業(yè)相關產(chǎn)業(yè)條目確定，動態(tài)調(diào)整。

二、享受“零關稅”政策的交通工具及游艇實行正面清單管理，具體范圍見附件。清單由財政部、海關總署、稅務總局會同相關部門，根據(jù)海南實際需要和監(jiān)管條件動態(tài)調(diào)整。

三、“零關稅”交通工具及游艇僅限海南自由貿(mào)易港符合政策條件的企業(yè)營運自用，并接受海關監(jiān)管。因企業(yè)破產(chǎn)等原因，確需轉(zhuǎn)讓的，轉(zhuǎn)讓前應征得海關同意并辦理相關手續(xù)。其中，轉(zhuǎn)讓給不符合享受政策條件主體的，應按規(guī)定補繳進口相關稅款。轉(zhuǎn)讓“零關稅”交通工具及游艇，照章征收國內(nèi)環(huán)節(jié)增值稅、消費稅。

四、企業(yè)進口清單所列交通工具及游艇，自愿繳納進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅的，可在報關時提出申請。

五、“零關稅”交通工具及游艇應在海南自由貿(mào)易港登記、入籍，按照交通運輸、民航、海事等主管部門相關規(guī)定開展營運，并接受監(jiān)管。航空器、船舶應經(jīng)營自海南自由貿(mào)易港始發(fā)或經(jīng)停海南自由貿(mào)易港的國內(nèi)外航線。游艇營運范圍為海南省。車輛可從事往來內(nèi)地的客、貨運輸作業(yè)，始發(fā)地及目的地至少一端須在海南自由貿(mào)易港內(nèi)，在內(nèi)地停留時間每年累計不超過120天，其中從海南自由貿(mào)易港到內(nèi)地“點對點”、“即往即返”的客、貨車不受天數(shù)限制。

違反上述規(guī)定的，按有關規(guī)定補繳相關進口稅款。

六、海南省商交通運輸、民航、財政、海關、稅務等部門制定《海南自由貿(mào)易港“零關稅”交通工具及游艇管理辦法》，明確符合政策條件企業(yè)名單的確定程序，“零關稅”交通工具及游艇進口后登記、入籍、營運、監(jiān)管等規(guī)定，航空器、船舶經(jīng)營自海南自由貿(mào)易港始發(fā)或經(jīng)停海南自由貿(mào)易港的國內(nèi)外航線的認定標準，車輛在內(nèi)地停留時間每年累計不超過120天的適用情形及計算方式，“點對點”和“即往即返”運輸服務的認定標準、認定部門和管理要求，以及違反規(guī)定的處理辦法等內(nèi)容。

七、海南省相關部門應通過信息化等手段加強監(jiān)管、防控風險、及時查處違規(guī)行為，確保交通工具及游艇“零關稅”政策平穩(wěn)運行，并加強省內(nèi)主管部門信息互聯(lián)互通，共享符合政策條件的企業(yè)、“零關稅”交通工具及游艇的監(jiān)管等信息。

海南自由貿(mào)易港“零關稅”交通工具及游艇清單